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簡析無人機航拍鋰電池的安全使用

下面就從電池的基本參數開始了解,以一塊22.2V 10000mAh航拍動力電池為例說明,它是由6片額定電壓為3.7V、容量10000mAh鋰電芯串聯而成,即常說的6S1P。也有6S2P的電池,是由12片5000mAh的電池并聯加串聯組成的。這里要說明一點的是,6S1P要比6S2P安全系數要高,因為1P要比2P的結構簡單一倍,當然1P價格也要更高。

航模鋰電池中,單片電芯電壓3.7 V是額定電壓,是從平均工作電壓獲得。單片鋰電芯的實際電壓為2.75~4.2 V,鋰電上標的電容量是4.2 V放電至2 .7 5 V所獲得的電量。鋰電必須保持在2.75~4.2V這個電壓范圍內使用。如電壓低于2.75V則屬于過度放電,鋰電會膨脹,內部的化學液體會結晶,這些結晶有可能會刺穿內部結構層造成短路,甚至會讓鋰電電壓變為零。充電時單片電壓高于4.2V屬于過度充電,內部化學反應過于激烈,鋰電會鼓氣膨脹,若繼續充電會膨脹、燃燒。所以一定要用符合安全標準的正規充電器對電池進行充電,同時嚴禁對充電器進行私自改裝,這可能會造成很嚴重的后果!

還要提示一點,切記——不能將航拍動力電池單片電芯電壓用到2.75V,此時電池已不能提供給飛機有效電力進行飛行,為了安全飛行,可將單片報警電壓設為3.6V,如達到這個電壓,或接近此電壓,飛手就要馬上執行返航或降落動作,盡可能避免因電池電壓不足導致炸機。

電池的放電能力是以倍數(C)來表示的,它的意思是說按照電池的標稱容量最大可達到多大的放電電流。常見的航拍用電池有15C、20C、25C或者更高C數的電池。至于C數,簡單地說,1C針對不同容量電池是不一樣的。1C是指電池用1C的放電率放電可以持續工作1小時。例:10000mAh容量的電池持續工作1小時,那么平均電流是10000mAh,即10A,10A即是這個電池的1C。再如電池標有10000mAh 25C,那么最大放電電流是10A×25=250A,如果是15C,那么最大放電電流是10A×15=150A,從此可以看出飛機在進行大動態飛行的時候,C數越高電池就能根據動力消耗的瞬間提供更多電流支持,它的放電性能會更好,當然C數越高,電池價位也會升高。這里要注意的千萬不要超過電池的放電C數進行放電,否則電池有可能會報廢或燃燒爆炸。

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