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為什么FPV電池爆發(fā)力這么強(qiáng)勁？
2024/10/11
在無人機(jī)競速與第一人稱視角(FPV)飛行的世界里，每一毫秒的響應(yīng)速度、每一次精準(zhǔn)的控制操作，都是決定勝負(fù)的關(guān)鍵。而在這場速度與激情的較量中，F(xiàn)PV電池作為...
證.jpg "電池CE認(rèn)證")
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超薄鋰電池最全解析指南
2024/12/02
一、什么是超薄鋰電池? 超薄鋰電池是鋰離子電池的一種類型，其采用更薄、更緊湊的外形設(shè)計(jì)，同時(shí)又不犧牲性能。這類電池具備高能量密度，非常適用于空間有限...
特種機(jī)器人鋰電池
TIME:2020-10-23
注意：由于時(shí)間過長和技術(shù)進(jìn)步，產(chǎn)品部分參數(shù)未及時(shí)更新，有可能存在誤差，使用時(shí)請咨詢相應(yīng)業(yè)務(wù)員進(jìn)行確認(rèn)，避免事故發(fā)生。
特種機(jī)器人鋰電池按照機(jī)器人用途的不同有不同類型的電池或應(yīng)用屬性，電池按照類型來分的話主要分為磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、鎳氫電池這幾大類，按照應(yīng)用溫度來分的話主要分低溫電池、常溫電池，按照放電電流大小分有分為高倍率放電電池和常規(guī)放電電池。
下面是關(guān)于特種機(jī)器人鋰電池規(guī)格介紹：
高倍率放電特種機(jī)器人鋰電池主要分為高倍率聚合物鋰電池和高倍率磷酸鐵鋰電池兩大類：
1、高倍率聚合物鋰電池
| 型號(hào)規(guī)格 | 倍率 | 容量 | 電壓 | 厚x寬x長 mm |
| GRP4945160 | 5C | 4000 | 4.2V | 4.5×45.0x160.5 |
| GRP6842124 | 15C | 4000 | 4.2V | 6.6×42.0x125.0 |
| GRP6843135 | 20C | 4000 | 4.2V | 6.6×43.0x135.0 |
| GRP6865085 | 20C | 4000 | 4.2V | 6.5×65.0x86.0 |
| GRP7342126 | 20C | 4000 | 4.2V | 7.0×42.0x127.0 |
| GRP6667096 | 25C | 4000 | 4.2V | 6.4×66.5×96.5 |
| GRP8042124 | 25C | 4000 | 4.2V | 7.4×42.0x125.0 |
| GRP7642126 | 30C | 4000 | 4.2V | 7.0×42.0x127.0 |
| GRP7245135 | 30C | 4000 | 4.2V | 6.8×44.5×135.0 |
| GRP8043128 | 30C | 4000 | 4.2V | 7.5×43.0x128.0 |
| GRP8242124 | 35C | 4000 | 4.2V | 7.9×42.0x125.0 |
| GRP8343128 | 35C | 4000 | 4.2V | 7.9×43.0x128.0 |
| GRP8442126 | 35C | 4000 | 4.2V | 8.1×42.0x127.0 |
| GRP8542126 | 40C | 4000 | 4.2V | 8.2×42.0x127.0 |
2、高倍率磷酸鐵鋰電池
| 型號(hào)規(guī)格 | 放電 倍率 | 容量 （mAH） | 電壓 （V） | 厚x寬x長 （mm） |
| GRP9041072 | 1C | 2300 | 3.65V | 8.8*40.5*73.0 |
| GRP8767100 | 1C | 5000 | 3.65V | 8.1*66.5*100.0 |
| GRP9870170 | 1C | 10000 | 3.65V | 8.7×69.0x170.0 |
| GRP9945090 | 3C | 3600 | 3.65V | 9.7×45.0x91.0 |
| GRP6767182 | 3C | 8000 | 3.65V | 6.5×67.0x184.0 |
| GRP5563124 | 5C | 3500 | 3.65V | 5.3×62.5×126.0 |
| GRP6065132 | 5C | 4000 | 3.65V | 5.8×63.0x130.0 |
| GRP6633065 | 10C | 1100 | 3.65V | 6.3×33.0x67.0 |
| GRP9645090 | 10C | 3200 | 3.65V | 9.3×45.0x91.0 |
| GRP8034096 | 10C | 2100 | 3.65V | 7.7×33.5×97.0 |
| GRP6364074 | 20C | 2000 | 3.65V | 6.0×64.0x74.5 |
| GRP8570156 | 20C | 7300 | 3.65V | 8.2×69.5×155.5 |
| GRP5264074 | 25C | 1700 | 3.65V | 5.0×64.0x74.0 |
| GRP6778156 | 25C | 6000 | 3.65V | 6.4×78.0x154.0 |
| GRP8678156 | 25C | 8000 | 3.65V | 8.2×78.0x153.5 |
特種機(jī)器人對重量這個(gè)因素很注重，電源的重量會(huì)直接影響機(jī)器人在執(zhí)行任務(wù)時(shí)的效率和安全，而有效放電容量大小，直接影響電子設(shè)備續(xù)航問題，也影響執(zhí)行任務(wù)允許的時(shí)間寬度。
電池的安全性不管是民用還是特殊領(lǐng)域設(shè)備應(yīng)用，安全性都是要考量的重要因素，只是應(yīng)用領(lǐng)域或用途的不同對電池安全要求標(biāo)準(zhǔn)不一樣。特種低溫鋰電池的安全等級要求比較高，首要一條就電池要過針刺測試，電池要不爆炸不燃燒。
特種機(jī)器人鋰電池的運(yùn)輸安全要求，運(yùn)輸安全的要求標(biāo)準(zhǔn)要比平常外貿(mào)所有運(yùn)輸方式的要求都要高。因?yàn)樘胤N電池在運(yùn)輸環(huán)境上是非常復(fù)雜的，單是震動(dòng)一項(xiàng)就比別的要復(fù)雜得多。在顛簸震動(dòng)下，電池電芯的內(nèi)部材料不會(huì)存現(xiàn)短路或失效的情況。
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