為什么汽車應急啟動電源可以做充電寶，而充電寶去不能做應急啟動電源呢？這對于電池了解不多的朋友來說，應該是比較困惑的吧。下面讓我們一起來簡單了解一下汽車應急啟動電源和充電寶有哪些區(qū)別，這樣我們就可以很好的了解開始的問題了。

汽車應急啟動電源和充電寶有哪些區(qū)別：

1、汽車應急啟動電源和充電寶最大的區(qū)別在于使用的鋰電芯不同

汽車應急啟動電源是使用可以支持大電流放電的鋰電芯，也市面上常說的高倍率電池，一般是10C~20C倍率放電，可以支持足夠的動力，而不會損害內部電芯結構，這個電池原料配方與充電寶的不同。現(xiàn)在市場上的高倍率鋰電池主要有聚合物鋰電池和磷酸鐵鋰電池這兩種，同時也是提供動力相對較強較穩(wěn)定的電池。現(xiàn)在的汽車應急啟動電源都在往容量大，重量輕和攜帶方便的方向發(fā)展，能滿足指這些的，也只有這兩種電池電芯了。

充電寶使用的電芯是市面上常見的聚合物鋰電池，不支持大電流高倍率放電性能，充電寶的設計應用主要目的就是為了滿足筆記本、手機、無線耳機等一些不要大電流大功率放電的電子產品做備用電源用的，所以其使用的鋰電芯追求的容量大和耐用，如果硬要實現(xiàn)大電流放電的話，對電池內部傷害很大，比如容易鼓包、內部短路自燃等事故。

2、汽車應急啟動電源和充電寶使用的電路板電子元器件不同

所有的商品由于市場同類產品比較多，競爭非常激烈，導致生產商為了賺取有限的利潤空間下，想盡辦法壓縮產品成本，這樣一來商家就會在鋰電芯、電路板、外殼、固定件等方面，嚴格按照一分錢一分貨的原則下制造產品，有些商家甚至為了利益會選擇更次的電芯或電子元器件，以達到低成本高利潤的目的。

我們回歸正傳，汽車應急啟動電源和充電寶使用的電路板板功能是不一樣的，充電寶因為一般來說放電電流都不是很大，基本都是在3A以內，所以使用的電子元器件可以通過的電流在三安左右就可以，而汽車應急啟動電源在啟動汽車的時候需要的電流在100~300安，所用的電子元器件質量就會比較高，成本自然就會比較高。還有就是啟動電源除了滿足啟動汽車的功能外，還要具備充電寶的功能，所以電路板的功能設計要比充電寶的貴，質量要求自然更高。這就是為什么我們在市場上看到的汽車應急啟動電源價格一般都會比充電寶貴的原因。

從上面的分析來看，相信大家會可以很好的了解為什么汽車應急啟動電源可以做充電寶，而充電寶去不能做應急啟動電源原因，以及它們之間的區(qū)別是什么了吧。