汽車應急啟動電源從制造出來開始，因為汽車市場的蓬勃發展，應急啟動電源也跟著爆發發展，現在市場上的汽車應急啟動電源品牌更是多不勝數，而哪個汽車應急啟動電源品牌好，前十品牌排名，怎么購買合適的啟動電源等問題也成為很多用戶急需了解的問題。這里就小編的個人觀點，給大家做簡單的汽車應急啟動電源綜合評述,，希望對大家有所幫助。

（一）汽車應急啟動電源種類

以前汽車應急啟動電源使用的是鉛酸蓄電池，由于比較笨重不好攜帶，所以鉛酸類汽車應急啟動電源一直不被市場接受，也就推廣不開來。后來鋰電池出現，特別是可以支持大電流放電的高倍率鋰電池出來后，現在的汽車應急啟動電源才會像雨后春筍般發展，品牌多不勝數，但是同樣也會帶來產品質量參差不齊的問題。

現在市場上的便攜式多功能汽車應急啟動電源種類按照電芯的類別來分的話，主要有聚合物鋰電池和磷酸鐵鋰電池這兩種，當然都是屬于高倍率放電的鋰電芯。這兩種電芯做的啟動電源各有優點和缺點，主要還是要看用戶的實際應用需求，只要是符合自己需求的，一定的缺點也是可以接受的。這里我們簡單來了解一下這兩個類型的高倍率鋰電芯的優缺點。

聚合物鋰電池與磷酸鐵鋰電池優缺點對比

1、在能量密度比較方面，聚合物鋰電池相對較高，在同樣的形狀體積設計下，可以做的容量更高，重量更輕；

2、在生產制造技術方面聚合物鋰電池相對磷酸鐵鋰要成熟，高倍率放電穩定性更好，可以支持倍率放電C數比鐵鋰電池更高；

3、在電極材料穩定性方面，聚合物鋰電池比鐵鋰電池更高，電芯一致性會更好；

4、在價格成本方面，鐵鋰電池原材料豐富，制造成本比聚合物鋰電池相對低；

5、在耐高溫性能方面，聚合物鋰電池比鐵鋰電池差；

（二）對汽車應急啟動電源品牌好壞認知

一個產品品牌的好壞在沒有使用或得到行業用戶的認可之前，是不好分辨的。但是通過上面的汽車應急啟動電源種類和電芯介紹后，相信大家對產品好壞的選擇會有一定的參考了。考量啟動電源品牌好壞主要有兩個方面，一個是使用的電池質量情況，另一個是實現功能的電路板電子元器件質量情況，如果這兩個方面都是好的，那么盡管這個汽車應急啟動電源品牌是新出的牌子，也是個好品牌。

從直觀的使用體驗來簡單說說汽車應急啟動電源品牌哪個好。

1、滿電啟動和非滿電啟動（也就是容量剩余在10%或以上的），啟動汽車的感受是一樣的，就是動力強勁感受是一樣的；

2、能在﹣20℃～60℃范圍下可以輕松啟動汽車；

3、啟動汽車次數的耗電量均值差不多一樣的，就是每次啟動消耗的電流差不多一樣的；

4、啟動汽車耗電相對慢的，比如同樣的容量下，能啟動次數越多次的，一般是較好的；

5、自放電小的，就是我們不使用時，自耗電小的，一般較好；

6、使用一段時間后，耗電明顯加快的，一般是電芯質量不行，容量老化，內阻增大，耗電就快，且容易發熱；

（三）前十汽車應急啟動電源品牌排名的看法

網上我們可以看到很多關于汽車應急啟動電源品牌排名的信息，都說哪個哪個比較好，這個說那個好，那個說另一個更好，讓我們很難獲取到真正有用的信息。

我覺得要對汽車應急啟動電源品牌做排名對比，首先應該要做到的是確定是同一種類型的電芯和功能相同產品，然后是價格大體相當的，最后就是都是新產品，在同樣的使用工況下進行測試，這樣得出的結果才是合理的。可是網上所謂的排名并沒實質性的證據，所以看到這些信息的朋友看看就好了。